Zimní vytrvalostní závod v Sosnové s rekordní účastí

Letošní sedmý ročník zimního vytrvalostního závodu motokár se vyznačoval rekordní účastí téměř padesáti posádek a vyrovnanými souboji. Na startu se v Sosnové u České Lípy sešla pestrá směsice nadšenců od známých jmen z různých motoristických disciplín až po hvězdy šoubyznysu. Zasloužené vítězství si po vyrovnaném výkonu vybojovala posádka JOKA Birel Teamu ve složení Patrik Hájek, Libor Toman a Niki Ejem. Absenci sněhu tentokrát pořadatelé účastníkům tříhodinovky vynahradili pokropením závodní dráhy. Výsledek v podobě ledovky se dostavil velice brzy, znásobil náročnost a atraktivitu tradičního zimního klání známého podle jména pořadatele jako Kočka cup. Hodiny a vzájemné kontakty se konaly snad v každém kole a přihlížející se ani minutu nenudili. Vítězné trio stihlo během časového limitu odkroužit 177 kol a téměř po celou dobu se za ním držela druhá týmová posádka JOKA Kartu ve složení Jan Midrla, Radim Maxa a Richard Chlad. V závěru závodu však měli smůlu a po kolizi s jedním z opozdilců je předstihla posádka Chovtrans startující v sestavě Tomáš Petr, Ivo Polášek a Zdeněk Navrátil. „Z prvního i třetího místa mám pochopitelně radost, závod jsme však brali hlavně jako obohacení zimní přípravy “ řekl šéf a trenér vítězů Josef Kališ. „S hvězdným obsazením našeho týmu bylo umístění na špici povinností, vždyť Patrik Hájek letos dokázal vybojovat třetí místo v jednom ze závodů Mistrovství Evropy KZ2, zvítězil v Mezinárodním finále EASYKART 125, dojel čtvrtý ve Světovém finále SUPERROK 125 a v německém mistrovství KZ2 mu patří celkově pátá příčka. Libor Toman na sebe upozornil několika výbornými výsledky v italských závodech KF2 a v kvalifikaci ME dojel čtvrtý, odměnou mu pak je první opravdu profesionální smlouva českého jezdce s lídrem světového kartingu –
italskou firmou BIREL. Niki Ejem patří k nastupující generaci a je novou posilou našeho týmu, dařilo se mu například v kvalifikaci ME KF3 kde skončil sedmý. Jan Midrla je mistr ČR a druhý ve Světovém finále ROK junior a Radim Maxa skončil třetí v mistrovství ČR ROK junior a vyhrál středoitalskou zónu EASYKART 100. Kočka cup je tradičním zakončením sezóny a od února se celý kartingový kolotoč roztáčí nanovo,“ uzavřel Josef Kališ.

Reportáž ČT1 – Branky, body, vteřiny 29.12.2007

Vítězové

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

Patrik Hájek opět vítězem světového motokárového finále

Český motokárový reprezentant Patrik Hájek (JOKA Kart Team) přivezl do vlasti další prestižní triumf. V italské Cervii zvítězil ve světovém finále EASYKART ve třídě SHIFTER 125 ccm. Po loňském vítězství ve světovém finále ROK CUPu v italském Lonatu tak rozšířil výčet svých úspěchů o další ceněný titul. Na startu světového finále EASYKART se sešlo v šesti kategoriích více jak 300 závodníků ze šestnácti zemí. Jistou kuriozitou byl start mladého Brazilce Fittipaldiho. Potomek dvojnásobného šampióna F1 nastoupil v nejnižší třídě 50 ccm. V kvalifikacích zajel Hájek druhý čas se ztrátou jen dvou setin sekundy na domácího Alessandra Schirosiho. Ve finálové rozjížďce na 26 kol pak nejlépe odstartoval Schirosi, ale Hájek ho sledoval v těsném závěsu až do poloviny závodu, kdy tvrdě zaútočil a nikým neohrožován si dojel pro vítězství.

Stupně vítězu

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

Patrik Hájek zakončil evropský šampionát na stupních vítězů

Na specifické motokárové trati v Sarnu, blízko Neapole se o uplynulém víkendu jel závěrečný podnik Evropského šampionátu motokár kategorie KZ2. Loňský vítěz světového finále třídy ROK z Lonata Patrik Hájek zde vybojoval skvělé třetí místo. Hájek na motokáře Birel poháněné motorem TM ze známé stáje JOKA dokázal velice rychle pochopit dosud neznámou trať, která je se svými sedmnácti sty metry nejdelších v evropském klání. Dával o sobě vědět jak v kvalifikacích, tak i v jednotlivých rozjížďkách. V nedělním prvním závodě pak mezi čtyřiatřiceti jezdci vybojoval bronzový věnec a nechal za sebou i
takové kapacity, jako je například letošní německý šampión Rick Dreezen! Ceny při vyhlášení předával jezdcům pilot F1 Vitantonio Liuzzi. „Patrik jel dravě a vybojovaný úspěch hodnotím vysoko,“ řekl jezdcův trenér a šéf týmu Josef Kališ. „Letošní sezóna byla hlavně o sbírání mezinárodních zkušeností, ale celkově páté místo v německém šampionátu a bronz v závěrečném podniku Mistrovství Evropy dělají za rokem 2007 velice důstojnou tečku,“ dodal Kališ.

Motokára a jezdci

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

Úspěšné finále německého šampionátu

K závěrečnému podniku německého DSKM se piloti JOKA KART Teamu vydali na okruh do německého Hahnu. Zdejší trať je skutečně velice specifická. Měří 1257 metrů a nabízí pasáže, které jsou opravdu otázkou statečného jezdeckého srdce. Především dvě zdejší táhlé zatáčky, kde motokáry stopětadvacítky mohou jet na šestku pod plným plynem několik stovek metrů, vyžadují svoje. Patrik Hájek i Daniel Fuchs na této trati absolvovali závěrečné jízdy německého mistrovství a dali o sobě výrazně vědět. Kvalifikační jízdy zde dopadly lépe pro polského pilota Fuchse, který si vyjezdil devátou pozici na roštu pro první rozjížďku (v raním warm up byl dokonce čtvrtý). Hájek se na neznámou trať adaptoval o něco déle a výsledkem bylo dvanácté místo. Speciálně zmiňovaná exponovaná část trati, ale velice škodila stavu obutí. První jedenáctikolovou jízdu dokončil Hájek na deváté a Fuchs na dvanácté pozici. V poli přitom bylo opět přes tři desítky jezdců! Bylo také zřetelné, že favorit celého šampionátu, německý jezdec Jeleniowski, tentokrát nedokáže čelit výkonům Ricka Dreezena a právě závěrečné jízdy v Hahnu jej nakonec odsunuly na celkové druhé místo.

Startovní rošt

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

DSKM Kerpen – drama na vodě, body pro Fuchse

Německý motokárový šampionát pokračoval na konci července předposledním podnikem na okruhu Kerpen. Členitá trať v průmyslové části severního Německa za Kolínem nad Rýnem měří přes 1100 metrů a ani jeden z pilotů JOKA KART Teamu ji dosud neznal. Patrik Hájek i polský jezdec Daniel Fuchs se tedy teprve v kvalifikacích učili její záludnosti. Bylo to složitější i proto, že měřené jízdy se konaly na vodě. Přesto ale oba piloti v konkurenci celkem 47 dravých soupeřů uspěli velice dobře. Daniel Fuchs dokonce zajel absolutně nejrychlejší warm up před měřeným tréninkem. Po vyhodnocení dělených rozjížděk zaujímal
Hájek šestou a Fuchs třináctou pozici.

Daniel Fuchs kolize

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

Písecké motokárové drama

Republikový motokárový šampionát pokračoval svým dalším dílem o víkendu 7. a 8. července na trati v jihočeském Písku. Jely se opět všechny kategorie. Atraktivní třída ROK se ovšem znovu ukázala jako nejzajímavější. Startovalo 23 seniorů a 19 juniorů. Mezi seniory si po absenci při předchozím podniku ve Vysokém Mýtě významně vylepšil bodové konto Petr Klobás. Juniorům kraloval ambiciózní Jan Midrla.
Za zmínku jistě stojí také ojedinělý výkon Patrika Hájka ve třídě N 125. Loňský vítěz světového finále ROKů z italského Lonata v Písku naprosto bezkonkurenčně vyhrál všechno, co se dalo. Byl nejrychlejší v kvalifikaci a poté zvítězil i ve všech třech bodovaných jízdách, nemluvě o tom, že vytvořil i nový traťový rekord. Soupeřům však vzkazuje, že si nemusejí dělat těžkou hlavu, protože písecký start byl jeho letošním jediným vystoupením na domácí půdě. Jeho hlavním úkolem pro letošní sezónu jsou totiž starty v Mistrovství Evropy a také v německém DSKM.

Motokáry

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek