Mistrovství Evropy KZ2 a Super KF odstartovalo

La Conca 17.4.2009

Na startu prvního závodu ME na známé trati La Conca poblíž italského městečka Muro Leccese se sešlo 96 jezdců třídy 125 KZ2 a 22 závodníků kategorie Super KF. Závod Super KF je poznamenán neúčastí továrních týmů, které se rozhodly na protest proti umístění závodu mistrovství světa v době krize do vzdáleného  Macaa seriál ME vynechat.
Česká výprava patří s jedenácti jezdci k nejpočetňejším. V  měřeném tréninku třídy KZ2 se do jedné vteřiny vtěsnalo neuvěřitelných 89 jezdců.
 Nejrychlejší byl L.Fuoco – 46,833, naši jezdci se umístili v pořadí: 13. P.Hájek, 15. D.Bělina, 16.D.Fuchs,28.A.Janouš,48.V.Lipový,51.Y.Krauchuk, 65.J.Bečička, 74.M.Hronovský, 81.V.Bouřil, 91.L.Valois. Výsledky měřeného tréninku najdete zde.img_4232b

Zobrazit příspěvek

Trénink na jihu Itálie

La Conca 23.3.2009

Termín prvního závodu Mistrovství Evropy KZ2 – 125  v Italském Muro Leccese se nezadržitelně blíží a vydat se na neznámou trať bez předchozího tréninku není dobrý nápad. Pravidla ME umožňují použití pouze jedné  sady pneumatik na celý trénink  a to k naučení nového okruhu rozhodně nestačí. Proto se vydaly české týmy JOKA a H.B.A. koncem minulého týdne na 1900km dlouhou a únavnou cestu až do nejvzdálenějšího kouta Itálie. Cílem akce nebylo jen poznat novou trať, ale také vyzkoušet optimální nastavení podvozků BIREL, převody, pneumatiky a motory. Hlavní motorář týmu Petr Klobás připravil na výběr dvě varianty motorů – s větším výkonem v horní, nebo dolní části výkonové křivky. Jezdci D.Fuchs, Y. Krauchuk, D. Bělina a M. Hronovský testovali na suchém i mokrém povrchu a dosahované časy nebyly vůbec špatné.  To jak dokáží zhodnotit nabyté zkušenosti, ukáže až vlastní závod.

dscf02332

Zobrazit příspěvek