Krátká, úzká, ale zajímavá trať ; hezké počasí, ale bouřlivá atmosféra ; nevídané množství nárazů do svodidel a soupeřů, ale žádné zranění – tak by se dal charakterizovat uplynulý závod GP ROK na východoněmeckém okruhu v Lohze.
Prořídlé řady Rokkerů (ve stejném termínu se jel také Hobby cup v Sosnové) se vydaly na nedaleký sever za změnou a s přáním získat co nejvíce bodů do seriálu GP ROK.
Už volné tréninky ukázaly, že to nebude vůbec snadné. Trať v Lohze je vybudována na malé ploše a nepatří k nejmladším (vavříny jsem zde sbíral dokonce kdysi i já). Jedinou změnou, které jsem si po 20. letech všiml bylo ohraničení všech zatáček bariérami z pneumatik. Nikoho asi nepřekvapí, že převládal rozměr 145R13 používaný na legendárním „bakeliťáku“ TRABANT. Odolnost těchto pneumatik přezkoušela už ve volném tréninku většina českých jezdců – někteří dokonce několikrát. V crasch testech nejvíce vynikali Roman Krist a Martin Doubek, dohnat se je pokoušel také Martin Lorenc junior.
Výsledky
IV. JOKA INDOOR CUP WACKERSDORF / III. JOKA SKI TOUR
Jaro se blíží a ani letošní přívaly sněhu a třeskuté mrazy neodradí naše motokáristy od intenzivní přípravy na novou sezónu. Jednou z takových příležitostí je již tradiční setkání příznivců značky BIREL na halové dráze v německém Wackersdorfu () a následné běžecké soustředění v okolí hraničního přechodu Lísková (). Směsice zábavy, závodění a sportovních výkonů přilákala i letos početnou skupinu motokárových nadšenců.
Hned na Rozvadově byl bohužel z boje vyřazen Zdeněk Hájek, který vážil cestu až od Ostravy, ale s neplatnou občankou. Chvíli jsme přemlouvali celníka, pak jsme zvažovali průnik lesem, ale nakonec strávil Zdeněk celé odpoledne v příjemné společnosti vietnamských obchodníků na nedalekém tržišti (rychlá spojka ho vyzvedla až při přesunu na Lískovou).
Zlatý volant a Cena Jiřího Sedláře pro Mistra Evropy Erika Janiše
Stejně jako Jiří Balcar v roce 1997 obdržel i Erik Janiš dvě odborníky vysoce hodnocené ceny za svůj mimořádný výsledek v roce 2005
Erik Janiš převzal trofej mistra Evropy v motokárovém sportu
Korunovace v Paříži
Mimořádně úspěšná sezona českého motokárového sportu se završila 14. ledna v budově Francouzského autoklubu na pařížském náměstí Svornosti, kde se konalo slavnostní vyhlášení šampionů 2005 a předání trofejí. Až zde si tedy mohl Erik Janiš dosyta vychutnat titul mistra Evropy v prestižní motokárové kategorii Intercontinental C, v níž se v šesti závodech dokázal pokaždé prosadit na stupně vítězů. Není proto divu, že se ve společnosti dalších úspěšných závodníků dočkal zasloužené pozornosti, jeho skvělé výkony byly v živé paměti přítomných odborníků i novinářů. Trofej mistra Evropy převzal z rukou prezidenta mezinárodní motokárové federace CIK-FIA pana Luigiho Makalusa a našeho zástupce v exekutivě CIK pana Radko Ječmínka.
Výjimečný úspěch českého motoristického sportu
Erik Janiš motokárovým mistrem Evropy
Sedmnáctiletý motokárový závodník Erik Janiš z pražského JOKA Teamu završil uplynulý víkend v italském Sarnu svoji jedinečnou pouť letošním mistrovství Evropy královské motokárové disciplíny Intercontinental C (125 ccm). Ve seriálu tří dvojzávodů, tedy v šesti samostatně hodnocených finálových jízdách, na tratích ve Francii, v Belgii a v již zmíněném Sarnu, na doslova horké italské půdě na úpatí Vesuvu, jako jediný dokázal být pokaždé na stupních vítězů. Výsledkem je naprosto zasloužený titul mistra Evropy, dlouhých pětadvacet let poté, co si obdobný úspěch vybojoval v Olomouci Milan Šimák.
Erik Janiš se s volantem motokáry seznámil již v pěti letech zásluhou svého otce Jaroslava, který patřil k našim předním reprezentantům nejprve v motokrosu a později v závodech motokár. Mladičký Erik tak následoval příkladu svého o čtyři roky staršího bratra Jarka, který se též věnoval motokárám, začal však závodit ve formulových disciplínách (např. F 3000), aby již jako devatenáctilerý testoval vůz formule 1 Jordan. Erik se kromě devíti juniorských titulů mistra ČR v motokárách postaral též o prvenství v automobilovém Fiesta Cupu v roce 2002. Mezinárodně se ovšem prosadil nejvíc v motokárovém evropském šampionátu juninorů, v tzv. Green Helmets, který v roce 2001 vyhrál. Zkušenosti v nejvíce ceněné a výkonnostně vrcholné kategorii ICC (zrychlení z 0 na 100 km/h za 3 s!) začal sbírat v loňské sezoně, kdy se poprvé zúčastnil kompletníhoi seriálu mistrovství Evropy a též německého šampionátu. Všude sbíral medailová umístění, v posledním závodě ME vyhrál první finálovou jízdu, což byl svým způsobem příslib pro sezonu letošní.
Unikátní motokárové závody na autodromu v Sosnové
102 jezdců honilo Erika Janiše, ale marně
Autodrom Sosnová u České lípy hostil 16. a 17. července motokárové závodníky nejtěžší kvalifikační skupiny mistrovství Evropy třídy ICA (motokáry s motory objemu 100 ccm bez převodovky), jakož i juniorskou třídu ICA obdobných technických poarametrů, určenou pro jezdce do 15 let. Rozsahem a účastí se jednalo o zcela unikátní akci, kterou historie našeho motokárového sportu nepamatuje. Mezinárodní motokárová federace CIK-FIA pověřila české pořadatele uspořádáním středoevropské kvalifikace mistrovství Evropy poprvé, je jistě potěšující, že se organizátoři ze Sosnové zhostili svého úkolu dobře.
Nás ovšem především zajímají výsledky a to, jak si vedli čeští závodníci. Startovní pole třídy ICA čítalo neskutečných 103 závodníků, bylo mezi nimi např. osmačtyřicet Italů, což už samo o sobě dokazuje, jak těžká byla konkurence v nejrozšířenější světové třídě. Kromě Sosnové se konaly ve stejném termínu kvalifikace pro severskou skupinu a pro skupinu, v níž bojovali závodníci z Francie, Španělska a Portugalska. Z každé skupiny postupuje čtyřiadvacet nejlepších do finálového závodu ME, který se uskuteční 21. srpna v italském Lecce.
